Hindreulio Dur A'i Gymwysiadau mewn Adeiladu Pontydd

Mae dur hindreulio yn ddur aloi isel cryfder uchel a ddatblygwyd yn wreiddiol gan US Steel yn y 1930au ar gyfer cyrydiad a gwrthsefyll traul mewn ceir mwyngloddio. Yn cael ei adnabod wrth yr enw masnach Cor-ten, fe'i defnyddiwyd gyntaf wrth adeiladu adeilad Pencadlys y Byd John Deere yn Moline, Illinois, a agorodd ym 1964. Ers hynny, mae'r defnydd o ddur hindreulio wedi lledaenu'n fyd-eang, ac yn Ewrop maent yn a elwir yn "dur strwythurol sy'n gwrthsefyll cyrydiad atmosfferig" ac maent yn gynnyrch nad yw'n berchnogol.

Pont trawst dur corten

Yn yr amgylchedd cywir, mae dur hindreulio yn ffurfio rhwd amddiffynnol atodedig "patina" sy'n atal cyrydiad pellach. Mae'r patina hwn mor isel fel y gall pontydd wedi'u gwneud o ddur hindreulio heb ei baentio gyflawni bywyd dylunio o 120 mlynedd heb fawr o waith cynnal a chadw. Felly, yn yr amgylchedd cywir, mae pont ddur hindreulio crefftus yn ateb deniadol, darbodus gyda chostau cynnal a chadw isel iawn.

Pont Cerddwyr Metel Dur Corten

Pont droed ym Mhrifysgol Efrog ym 1967 oedd y bont ddur hindreulio gyntaf yn y DU, a thros y 30 mlynedd nesaf defnyddiwyd y deunydd ar lawer o bontydd ledled y DU. Fodd bynnag, mae'r defnydd o ddur hindreulio mewn pontydd wedi cynyddu'n aruthrol ers 2001, pan godwyd cyfyngiadau blaenorol ar ddefnyddio dur hindreulio ar briffyrdd gyda chliriadau o lai na 7.5 metr. Dur hindreulio bellach yw'r deunydd o ddewis ar gyfer pob math o ddeciau pontydd.

Pont Dur Corten